Lubimy niestandardowe rozwiązania, innowacyjne spojrzenia na różne tematy i nie boimy się krytyki, która tylko nas motywuje do działania. Właśnie dlatego postanowiliśmy przeprowadzić wywiad nie ze znanym sportowcem, świetnym zawodnikiem, czy dobrze zapowiadającą się zawodniczką, postanowiliśmy porozmawiać z przedstawicielem pokolenia dwudziestolatków, którzy nie pasjonują się sportami motorowymi. Jak nas postrzegają inni i czym dla przeciętnego człowieka jest motocross, czy ma on właściwie jakiekolwiek znaczenie? Tego i wielu interesujących rzeczy dających nam do myślenia dowiecie się z poniższego wywiadu. Mamy nadzieję że nie zezłościcie się na nas za ten "wybryk", a tylko nabierzecie dystansu do własnej osoby, łatwiej zrozumiecie innych, ale i umocnicie się w naszej wspólnej pasji jaką są motocykle.
MotoX.com.pl: Wytypowaliśmy Ciebie do wywiadu bo wydajesz się być przeciętnym młodym człowiekiem nie interesującym się motocyklami. Co nasuwa Ci się na myśl kiedy słyszysz hasła motocykliści, motocross, freestylemotocross, enduro, trial czy supermoto.
Dariusz Wójcik: Rzeczywiście jest tak, że w temacie motocykli jestem laikiem. Jeśli chodzi o motocyklistów, to myśli mam oczywiście różne. Zazwyczaj pozytywne, bo większość moich znajomych jeżdżących na motocyklach to 
pozytywni ludzie. Gdy słyszę samo hasło motocykliści to reaguję zupełnie neutralnie. W przypadku pozostałych haseł mam jedynie bardzo ogólną wiedzę na ich temat. Pierwsze co mi się rzuca na myśl, to oczywiście wielkie widowiska, ale i drobniejsze zawody motocyklowe. Przyznać się jednak muszę, że nieczęsto w nich uczestniczę jako widz. Gdybym wszystkie te hasła miał wrzucić do jednego worka, to powiedziałbym, że jest to zbiór bardzo ciekawych, pełnych emocji i adrenaliny sportów, które stanowią pewną niszę... szczególnie w Polsce.
MotoX.com.pl: Dlaczego Twoim zdaniem sporty motocyklowe w Polsce są sportami niszowymi? Przecież na zawody w stylu Red Bull X-Fighters, Night of The Jumps, ligę żużla przychodzą tysiące kibiców.
Dariusz Wójcik: Oczywiście, że przychodzą. Czy jest to jednak wyznacznikiem popularności? Wydaje mi się, że aby wyjść poza ramy „niszy” musi dojść do zaistnienia kilku czynników. Skoki narciarskie będą dobrym przykładem. Co weekend Polacy ochoczo oglądali przez wiele lat Adama Małysza, umilając sobie zimowe śniadania skokami narciarskimi. Czy to oznacza, że przed kolacją szli na skocznię 
oddać z jeden dobry skok? Nie. Nawet trenujących ten sport nie ma wielu. Czy jeśli pan Blanik wygrywa wszystko w gimnastyce sportowej to jest to sport narodowy? Nie. O popularności sportu możemy mówić wtedy, moim zdaniem oczywiście, gdy jest dużo trenujących, amatorów i ogromna rzesza widzów. Co do polskiego żużla, to rzeczywiście czapki z głów. Zwycięstwa i pełne stadiony każą traktować ten sport z szacunkiem. Kibice, dajmy na to, Falubazu są lepiej zorganizowani pod względem np. opraw niż kibice wielu klubów piłkarskich. Nie oznacza to jednak, że wybił się ten sport poza niszę, o czym wspomniałem wcześniej.
MotoX.com.pl: W ostatnim plebiscycie na sportowca roku Przeglądu Sportowego w kategorii sporty motorowe Tadeusz Błażusiak nasz znakomity zawodnik wielokrotny Mistrz Świata (w tym roku Mistrz Świata w Enduro Halowym, Złoty medalista X-Games 2011-olimpiada sportów ekstremalnych, Mistrz Erzbergrodeo ’11-5 razy z rzędu, najtrudniejsze zawody extreme enduro na świecie) przegrał z Kubą Giermaziakiem. Czy dla Ciebie również Giermaziak jest lepszym sportowcem zasługującym na tę nominację? (TAK/NIE proszę uzasadnić odpowiedź).
Dariusz Wójcik: Nie. Nie jestem jurorem i nie lubię odgrywać roli sędziego oceniającego czyj talent jest większy, szczególnie w różnych dziedzinach. Zaczynam myśleć, że nie taki ze mnie laik straszny, bo znam te nazwiska (śmiech) Na wszystkie tego typu rankingi radzę patrzeć z przymrużeniem oka, gdyż nie jest to wyznacznik wielkości kogokolwiek, a często zwykłe widzimisię. Tutaj rozumiem, że był to wynik głosowania np. sms-owego, tak? Proszę mi powiedzieć, która miss świata, rzeczywiście była najpiękniejsza również i dla Ciebie z całej gromadki (śmiech)? Nigdy nie wolno opierać się wyłącznie na zdaniu większości, która często wygląda jak stado owiec, ale także mieć swoje i je promować.
MotoX.com.pl: Jak sądzisz dlaczego w takich krajach jak choćby USA, Włochy , Francja, Anglia czy Japonia motocykle znaczą tak wiele. Są nie tylko środkami szybkiej komunikacji, elementem sportowej rywalizacji ale i w masowym wymiarze swoistym sensem życia dla wielu ludzi w tych krajach. Jak uważasz dlaczego w Polsce jest inaczej?
Dariusz Wójcik: Nie mam pojęcia. Wydaje mi się, że w Stanach jest to związane z pewnym duchem odkrywcy i wolności człowieka. Gdy słyszę dwa słowa: USA i motocykle, to przed oczami mam stereotypowe gangi motocyklowe 
na pięknych maszynach z partnerkami za plecami(śmiech). Nie wiem jak to wygląda w zachodniej Europie i w Japonii, więc nie chcę konfabulować. Jeśli rzeczywiście w Polsce wygląda to znacznie gorzej, w sposób widoczny, to może być to wynikiem wielu nakładających się na siebie problemów: kosztów, braku tradycji rodzinnych, a może niedostatecznej promocji sportów motocyklowych przez MotoX (śmiech). W ramach ciekawostki mogę powiedzieć, że największą chyba rolę w życiu ludzi motocykle odgrywają w Afganistanie. Jest to podstawowy środek transportu partyzantów, ale i niezaangażowanej w walkę ludności cywilnej, stanowiący dla nich często żyć, albo nie żyć. Może ktoś z redakcji lub 
czytelników porwie się na taki temat pracy naukowej w przyszłości?
MotoX.com.pl: Dlaczego pod względem sportów motorowych wciąż jesteśmy daleko za czołówką świata i Europy? Liczba naszych torów asfaltowych jest wręcz żenująca, a tory off-roadowe mimo wielu starań nadal nie goszczą najlepszych zawodników świata. Czym różnimy się od Czechów, którzy mogą mieć wspaniały obiekt w Brnie na którym są rozgrywane zawody rangi Moto GP, czy Litwinów i Bułgarów na których ziemi rozgrywane są rundy Mistrzostw Świata w Motocrossie? Nie warto już chyba wspominać o Holandii, która od lat jest potęgą w tym sporcie.
Dariusz Wójcik: Myślę, że odpowiedzią najtrafniejszą będzie taka: brak inwestycji. Być może jest tak, że inwestorzy uważają, że nie ma sensu w Polsce budować takich torów. Z drugiej strony można by się pokusić o pieniądze z budżetu pani Muchy, ale kategorycznie bym się temu sprzeciwiał, tak jak sprzeciwiam się finansowaniu choćby piłki nożnej z publicznych pieniędzy. Nie chcę być potraktowany jako zupełny ignorant i złośliwiec, ale z definicji off-road można chyba uprawiać dwa metry w bok od krawężnika. Panowie Czachor i Dąbrowski nie raz mijali mnie na poligonie w Rembertowie, więc i oni borykają się z brakami torów i infrastruktury w 
Polsce. Skoro mówisz, że liczba torów asfaltowych jest w Polsce żenująca, to pewnie tak jest. Tak samo jest z autostradami. Tak się chyba złożyło, że w naszej kochanej Polsce asfalt nie ma wielu popleczników (śmiech). Oczywiście jestem za tym, żeby taka infrastruktura powstawała. Potrzebne są do tego ciekawe pomysły, a następnie morze pieniędzy.
MotoX.com.pl: Co powiesz na temat promocji w mediach naszych znakomitych zawodników jak choćby Tadka Błażusiaka? W USA czy na zachodzie Europy jest gwiazdą rozpoznawalną wręcz na każdym kroku, a u nas nawet młodzi ludzie często nie mają pojęcia kim jest. Dlaczego 
media go nie zauważają w jego ojczystym kraju, a w innych krajach traktują zgoła odmiennie?
Dariusz Wójcik: Ja również pana Błażusiaka bym nie poznał, więc na temat promocji ocenę mam negatywną.
Z Dariuszem Wójcikiem rozmawiał Patryk Cichowski, MotoX.com.pl
Wywiady z zawodnikami polskimi:
Motocoss:
Co nowego u Łukasza Kurowskiego- Wywiad
Łukasz Lonka przed wyjazdem do Sevlieva
Wywiad z Karolem Kędzierskim
Wywiad z Łukaszem Kędzierskim
Wywiad z Karolem Knapem 2011
Karol Knap o sobie 2010
Wywiad z Karolem Knapem 2009
Enduro:
Wywiad z Wojciechem Renczem po rajdzie RMF Morocco Challenge
Wywiad z Tadkiem Błażusiakiem przed Erzberg Rodeo 2011- Video
RMF Morocco Challenge 2011- Wywiady
Konferencja w Atlas Arenie i wywiad z Tadkiem Błażusiakiem
Supermoto:
Wywiad z Karolem Mochockim dla MotoX.com.pl
FMX:
Wywiad z Marcinem Łukaszczykiem po sezonie 2011
Wywiad z Marcinem Łukaszczykiem dla MotoX.com.pl
Wywiad z Piotrem "Działo" Potaczało po sezonie 2011
Wywiad z Wojciechem Mańczakiem- Video
Wywiad z Mateuszem Bembenikiem
Wywiady z zawodnikami zagranicznymi:
Charles Pages: najtrudniejszy test
MŚ GP Niemiec wywiad z zawodnikami- Video
Wywiady z zawodniczkami:
Wywiad z Moniką Jaworską dla MotoX.com.pl
Wywiad z Kają Kamińską po Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Aleksandrą Szymuś po Pucharze Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Katarzyną Więckowską po Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Kasią Śron po Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Żaneta Zacharewicz po Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Sandrą Śron po Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Kingą Gajewską po Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Wiktorią Horodyńską po Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiad z Moniką Kaniewska po X- Cross Pucharze Polski Kobiet w Motocrossie
Wywiady z działaczami:
A.Witkowski: stawiamy na młodzież i profesjonalizm
Wywiad z Andrzejem Renczem
Źródło: MotoX.com.pl
